車両全体に太陽電池リチウム電池装置を装備することができ、これは成熟したローエンド車の太陽光発電補充システムを備えています。{0}安心のバッテリー寿命、光で連続充電。バッテリーの寿命を延ばし、バッテリーの充電と放電のサイクル数を効果的に減らします。車両全体の充電コストを節約します。
車両全体で 4 人のプレーヤーと 2 人のキャディが同時に走行できるほか、3 人のプレーヤーと 3 人のキャディが同時に走行できるため、車両の稼働率が向上し、ドリブル中の良好な継続性が確保されます。高品質のアルミニウム合金溶接を使用しています。-
快適な高級本革シートは、運転や乗車のニーズに応えるとともに、人間工学に基づいた背もたれや肘掛けのデザインにも十分配慮し、広く快適な運転・乗車空間をお客様に提供します。
この車は、GREENMAN 電気自動車の一貫したエレガントでハイエンドなコンセプトを踏襲しており、美しく寛大な外観を備えており、お客様に好評です。{0}
パラメータ
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最高速度 |
前進:22km/h、後進:9km/h |
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グレード能力 |
30%(≒16.7度) |
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回転半径 |
4m以下 |
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寸法 |
3720×1250×2000(mm) |
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ホイールベース |
2500mm |
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追跡 |
フロントタイヤ:870mm;リアタイヤ:985mm |
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テイロード |
520kg |
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フレーム |
高強度アルミニウム/炭素鋼一体フレーム |
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サスペンション |
フロントサスペンション:マクファーソン独立サスペンション。 リアサスペンション: リーフスプリングと油圧式ショックアブソーバー |
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ブレーキ |
四輪油圧ブレーキシステム+電子式パーキングブレーキ(EMブレーキ) |
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バッテリー |
メンテナンスフリーバッテリー/リン酸鉄リチウム |
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駆動モーター |
ACモーター4KW |
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コントローラ |
48V ACコントローラー |
キャディペダル
軽量、適度な高さ、高い耐食性を備え、滑り止め表面処理が施されており、キャディの安全性と信頼性を確保しています。{0}}

外観の流線型デザイン
流線型のデザインが美しい車両(カート)の外観デザインをご紹介します。外装部品は射出成形、真空成形、ブロー成形プロセスを使用して製造されており、高い強度と靭性を備えています。

太陽天井
ソーラー リチウム電気自動車は、柔軟なソーラー自己{0}}電気システム、リチウム バッテリー、高強度 - アルミニウム合金フレーム、安定した電子制御システムを統合し、超 - 耐久性、より環境に優しく、より経済的で安全な車両を実現します。

油圧ブレーキシステム
シリーズダブル-チャンバーブレーキポンプ、H-タイプのダブル回路設計を装備。二重回路油圧ブレーキシステムのいずれかのループが故障した場合でも、ブレーキポンプは引き続き作動し、運転の安全性を確保します。このシステムは信頼性が高く、故障率が低いです。

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