モーターには三相非同期 AC モーターが採用されており、優れた速度調整性能、高い過負荷トルク、長い耐用年数、高い信頼性を備えており、高速リアアクスルとの組み合わせが可能です。-平地でも山岳でも車両と同様の優れた性能を発揮します。
お客様のさまざまなニーズに対応できるよう、安定した性能を備えた大容量の充電式電池、メンテナンス不要の電池、環境に優しく省エネのリン酸鉄リチウム電池など、さまざまな種類の電池を選択できます。{0}{1}{1}
車両全体の流線型のエクステリアデザインは美しく、寛大です。アウターカバーは射出成形、真空成形、ブロー成形プロセスを採用しており、高強度と優れた靭性を備えています。
高品質のアルミニウム合金溶接を使用することで、車両全体の重量が軽減され、フレームの強度が確保されます。さらに、高強度アルミニウム合金は炭素鋼よりも優れた耐腐食性と衝撃吸収性能を備えており、より安全で快適な乗り心地を実現します。-

パラメータ
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最高速度 |
前進:22km/h、後進:9km/h |
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グレード能力 |
40%(≈21.8度) |
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回転半径 |
3m以下 |
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寸法 |
2800×1250×1800(mm) |
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ホイールベース |
1650mm |
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追跡 |
フロントタイヤ:870mm、リアタイヤ:985mm |
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テイロード |
360kg |
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フレーム |
高強度アルミニウム/炭素鋼一体フレーム |
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サスペンション |
フロントサスペンション:マクファーソン独立サスペンション。 リアサスペンション: リーフスプリングと油圧式ショックアブソーバー |
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ブレーキ |
四輪油圧ブレーキシステム+電子式パーキングブレーキ(EMブレーキ) |
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バッテリー |
メンテナンスフリーバッテリー/リン酸鉄リチウム |
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駆動モーター |
ACモーター4KW |
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コントローラ |
48V ACコントローラー |
流線型の外観
流線型の外観は、GREENMAN CAR に機敏で優れた外観を与え、クラブが他の平均的な車両と区別するのに役立ちます。また、本体の成形はプラスチック射出成形、真空成形、ブロー成形によって行われ、引張強度と降伏強度の両方が追加されます。

バンパー
ここで使用される材料は、耐衝撃性と自動車工学グレードの PP です。中空構造により、へこみや反発によってシャーシ フレームが変形する可能性のある衝撃を防ぎ、衝撃エネルギーを吸収し、より優れた保護を提供します。-

サンキャノピー
当社のキャノピーは一体構造で、最大の雨よけと日よけを提供します。キャノピーには排水口が組み込まれており、乗客やセーターかごから水を直接地面に排出します。-

高強度アルミニウム合金フレーム
快適で安全な乗り心地を提供するために、当社のシャーシには最高の業界標準のアルミニウム合金が使用されており、スチールフレームよりも大幅に軽量で、引張強度と降伏強度の両方で非常に強いです。

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